היסטוריה על המסלול

אחרי חודשים ארוכים של תכנון, בנייה, ניסויים, שיפורים ואינספור שעות עבודה, מועדון הרכב של אפקה עלה על המסלול בבלגיה עם "אור-נע 2" והפך לנציגות הישראלית הראשונה בתחרות iLumen European Solar Challenge.

התחרות, שנערכה במסלול זולדר בבלגיה ב־19 וב־20 בספטמבר 2026, הפגישה נבחרות ממוסדות אקדמיים מרחבי העולם למרוץ סיבולת יוצא דופן שנמשך 24 שעות ברציפות. המטרה: להשלים כמה שיותר הקפות תוך ניצול יעיל של האנרגיה הזמינה וניהול חכם ורציף של מערכות הרכב.

השנה נוספה לאתגר גם התמודדות עם מזג אוויר מורכב במיוחד. במשך שעות ארוכות ירד גשם כבד על המסלול, והצוות נדרש להגיב לתנאים המשתנים בזמן אמת, להתאים את אסטרטגיית המרוץ ולקבל החלטות תחת לחץ.

אבל הסיפור של "אור נע 2” התחיל הרבה לפני קו הזינוק.

רעיון אחד, הרבה תחומי ידע

מועדון הרכב של אפקה מאגד סטודנטיות וסטודנטים ממגוון תחומי ההנדסה והמדעים, שעובדים יחד כצוות רב־תחומי סביב משימה הנדסית אחת מורכבת, מתוך תשוקה לתחום ובהתנדבות מלאה. ההשתתפות בתחרות בבלגיה הייתה נקודת השיא של דרך ארוכה ושל חודשים רבים של עבודה, גם מעבר לשעות הלימודים. הדרך לשם כללה את כל מה שמאפיין פרויקט הנדסי אמיתי: תכנון, ייצור, הרכבה, בדיקות, תקלות, תיקונים ושיפורים חוזרים בהתאם לתוצאות הניסויים ולדרישות המחמירות של התחרות. לצד ההתמדה ועבודת הצוות, חלק מחברות וחברי מועדון הרכב נדרשו לשלב בין הלימודים והעבודה על הפרויקט לבין תקופות ממושכות של שירות מילואים.

מועדון הרכב מלווה על ידי ד״ר דן הרמן, ראש התמחות רכב בתואר להנדסה מכנית באפקה, שהוביל את החזון להשתתפות ישראלית בתחרות. השנה הפך החזון הזה למציאות, כש "אור-נע 2” עלתה על המסלול כנציגה הראשונה של ישראל.

המועדון פועל במסגרת אופק - מרכזים לפיתוח מיומנויות, בראשותה של עו"ד קרן בן חיים פעילות המועדונים באפקה מאפשרות לסטודנטיות ולסטודנטים לקחת את הידע שהם רוכשים בלימודים צעד נוסף קדימה.

לצד הסטודנטיות והסטודנטים והמעטפת של אפקה, עומדים מאחורי הפרויקט גם שותפים וחברות מהתעשייה שהאמינו בקבוצה, העניקו חסויות, תמיכה ומשאבים וסייעו להפוך את החזון למציאות. החיבור ביניהם לבין הצוות היה חלק משמעותי מהדרך שאפשרה להביא את הרכב מאפקה עד למסלול הבינלאומי בבלגיה.

התחרות בבלגיה הייתה שיאו של מסע ארוך וסימנה רגע היסטורי: לראשונה, נבחרת ישראלית השתתפה בתחרות הרכב הסולארי הבינלאומית היחידה מסוגה.

והפנים כבר לאתגר הבא: לשיפור "אור נע" ולתחרויות הבאות

Here We Come